Wyjątkowo słaba zima dała się we znaki nie tylko nam narciarzom i snowboardzistom ale przede wszystkim właścicielom ośrodków i stacji narciarskich. Wyjątkowo dotkliwie" odczuli to między innymi właściciele Szczyrkowskiego Ośrodka Narciarskiego, którzy jeszcze 3 lata temu bardzo się cieszyli z tego że udało im się kupić ośrodek od GATu. Był wielkie plany, zapowiedzi ale nie było w tym wszystkim dużego kapitału, który był i jest potrzebny w Szczyrku.

Wyjątkowo słaba zima sprawiła, że właściciele zdecydowali się sprzedać Ośrodek Narciarski. Nowym nabywcą jest duża słowacka spółka TMR (Tatry Mountain Resorts), która jest właścicielem 4 dużych i prężnie działających ośrodków narciarskich na Słowacji (Jasná Nízke Tatry – Chopok Północ, Jasná Nízke Tatry – Chopok Południe, Vysoké Tatry – Tatranská Lomnica, Starý Smokovec). Nowy inwestor planuje w najbliższych latach zainwestować w Szczyrku 30 mln euro czyniąc z tych terenów największy i najlepszy ośrodek narciarski.

Patrząc na ośrodki narciarskie TMR na Słowacji można wierzyć że w końcu Szczyrk zmieni swoje narciarskie oblicze.

Jeśli ktoś planuje wyjazd na ferie w lutym, polecamy narciarski region Turiec na Słowacji, który znajduje się w połowie drogi między Żyliną, a Rużomberokiem, czyli mniej więcej 180 km od Katowic i Krakowa oraz 480 km od Warszawy. Wykupując tam Skipas Turiec będziemy mieć dostęp do trzech ośrodków narciarskich, które razem ze szkołą narciarską tworzą ten region.

Ci, którzy zamierzają wyjechać z dziećmi na narty w czasie trwania ferii w Polsce mogą udać się do ośrodków Jasenska Dolina, Snowland Valcianska Dolina i Winter Park Martinky - Martinske Hole, a także skorzystać z usług szkoły Fatra Ski, która oprócz nauki proponuje dodatkowe aktywności na śniegu. Wszystkie te ośrodki są dobrze skomunikowanie i dzielą je odległości rzędu 15-30 km.

Tegorocznej zimy do najbardziej śnieżnych zaliczyć nie można. W górskich regionach kierowcy mogą być jednak zmuszeni do założenia na koła łańcuchów zimowych. Na rynku znaleźć można obecnie bardzo wiele rodzajów tego sprzętu. Ceny wahają się od kilkudziesięciu do nawet dwóch tysięcy złotych. Na co zatem zwracać uwagę przy wyborze łańcuchów?

Zgodnie z polskim prawem, używanie łańcuchów jest obowiązkowe na wyznaczonych odcinkach dróg. Przy jezdni rozstawione są wtedy odpowiednie znaki nakazu. W pozostałych przypadkach łańcuchów można używać, jeśli warunki są złe (mocno zaśnieżone/oblodzone drogi).

O czym warto pamiętać?
W sklepach można znaleźć wiele modeli łańcuchów, dedykowanych samochodom osobowym, ciężarowym czy też poszczególnym podtypom (np. 4x4 i SUV).

Kolej linowo-terenowa na Górę Żar to jedna z dwóch tego typu kolejek w naszym kraju. Pierwsza znajduje się w Zakopanem i pozwala wjechać na Gubałówkę, a druga mieści się w Międzybrodziu Żywieckim i pozwala wjechać na Górę Żar. Góra Żar zachęca narciarzy i snowboardzistów długą trasą, która liczy blisko 1600 metrów. Długość trasy jest zdecydowanie na plus, ale czy pozostałe rzeczy również przemawiają za Żarem ? Postanowiliśmy to sprawdzić i przekonać się na własnej skórze.

Wyjazd na Górę Żar miał miejsce między Świętami Bożego Narodzenia a Nowym Rokiem, a zatem można było się spodziewać dużej liczby przyjezdnych turystów. Nie inaczej było w rzeczywistości. Ludzi naprawdę dużo, ale nie to było najgorsze. Najgorsza była kolejka do wyciągu i stanie w tym ścisku. Na pierwszy rzut oka wydawać by się mogło, że dwa wagoniki które są przecież pojemne sprawią, że kolejka będzie szybko rozładowywana. Błędne myślenie. Ludzi w kolejce było tak dużo, że trzeba był stać w ścisku po 30 minut, a kiedy udało się wsiąść do wagonika to następne 5 minut trzeba było spędzić jak śledzie w puszce. To była straszna męka! Niby wagonik - nie wieje i jest ciepło... ale w tych warunkach 100 razy bardziej wolałbym krzesełko czy też orczyk. Myślę, że w normalny dzień powszedni podróż wagonikiem wgląda lepiej i można sobie odpocząć chwile po zjeździe.

Stacja narciarska Cieńków położona jest w Wiśle Malince, czyli daleko poza centrum Wisły. Na miłośników białego szaleństwa czeka tu kilka wyciągów, z których podstawę stanowi 4-osobowa kolej krzesełkowa o długości 1000m. Ponadto do dyspozycji jest 5 mniejszych wyciągów talerzykowych, z których trzy są dla najmłodszych. Ze szczytu Cieńkowa mamy 3 możliwości zjazdu. Widokowa trasa niebieska, której na pewno nie pokochają snowboardziści. Trasa na wielu odcinkach jest bardzo płaska przez co konieczne jest odpinanie deski. Drugą możliwością jest zjazd czerwoną trasą tuż przy wyciągu krzesełkowym. Pierwszy odcinek tej trasy jest stromy więc osoby początkujące raczej nie powinny go wybierać. Trzeba uważać, gdyż często ten odcinek jest oblodzony. W dalszej części trasy jest już łagodny spad. Trzecia możliwość zjazdu to czerwona trasa która biegnie niemal równolegle do wyżej opisanej i łączy się z nią za pomocą wyciągu talerzykowego, gdyż tą trasą nie zjedziemy do dolnej stacji wyciągu. Obie opisane trasy są sztucznie naśnieżane, a oświetlona jest tylko trasa wzdłuż wyciągu krzesełkowego.

Przewożenie sprzętu narciarskiego wewnątrz samochodu, bez odpowiedniego zamocowania, może w razie wypadku przynieść katastrofalne skutki – wynika z testów zderzeniowych przeprowadzonych przez niemiecki automobilklub ADAC. Bezpieczeństwo wyraźnie zwiększyć może użycie pierścieni mocujących albo przewóz sprzętu na dachu samochodu.

Testy ADAC, niemieckiego klubu zrzeszającego obecnie ponad 17 mln pasjonatów motoryzacji, przeprowadzono w dwóch wariantach. W pierwszym sprzęt narciarski (m.in. buty, kask i narty) pozostawiono luzem i praktycznie w żaden sposób nie zabezpieczono. W drugim natomiast sprzęt został odpowiednio przymocowany.

Wygląda na to że zima w końcu zagościła na dobre w naszym kraju. Na tą chwilę opady śniegu nie są jeszcze jakieś paraliżujące ale problemy z transportem mogą mieć kierowcy podróżujący po rejonach położonych na większej wysokości. W niektórych przypadkach koniecznością może okazać się założenie na koła łańcuchów zimowych. Aby uniknąć ewentualnych kłopotów, warto orientować się, jak tą kwestię regulują systemy prawne obowiązujące w Polsce i innych państwach europejskich, często odwiedzanych podczas zimy przez Polaków.